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朗逸汽车

被称为国产中的朗逸车长4米7整车还有超长的质保

  车尾部分的设计就要显得简洁很多,尾箱盖上方是稍微上翘的设计,营造了一点点的运动性,其次,两只占比刚好合适的大灯中的示宽灯也使用了LED的光源,点亮后的效果不错;最下方两个起到装饰作用的排气管也是被连为一体,与车头雾灯处的设计相似,形成了前后的呼应,而它真实的排气管采用的是隐藏式的设计。

  总结:景逸s50整体来看是一台较为中庸的车,它没有特别突出的优点,同时也找不到特别明显的缺点,家用车有这样的表现也是足矣,虽然它是一台国产品牌的车,但它有着大家都喜欢的与朗逸一样的外观,车长也达到了4米7,并且,在最令人担心的质量问题上,它也给出了8年或16万公里整车的超长质保,起售的价格也仅仅在5万元左右,基本上只是合资车一半的价格,至于说能否得到认可,还得看具体的市场表现。

  动力部分,动力上景逸s50共搭载了三套动力总成,分别是1.5L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱,最大马力120匹;1.6L自然吸气发动机匹配模拟6挡的CVT无级变速箱,最大马力122匹;2.0L自然吸气发动机匹配6挡手动变速箱,最大马力147匹,这三套动力总成主推的是1.6L配CVT的车型,这台发动机来自沈阳三菱,发动机虽然有些老了,但好在可靠,整体的动力表现一般,主要还是以平顺为主;底盘方面,在悬挂结构上前悬使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬使用的是拖曳臂式非独立悬架,整体调教偏向舒适,符合家用车的调教。

  内饰和配置部分,内饰上高配车型使用的是黑白双拼的内饰,低配车型为全黑的内饰,中控台的设计较为简洁实用,贯穿式的空调出风口使得它的中控台有很好的层次感,不过这样的设计有利也有弊,好处呢就是看起来漂亮,不好的就是这样的设计容易积灰,不太好打理;在用料上,这款车无论是在中控台上方还是门板上,都使用了大面积的软质材料包裹,用料上可以说是同级中较高的水平;悬浮式的中控8英寸的大屏也提升了不少车厢内的科技感,不过这块屏幕流畅性和显示效果都一般,还有待提高;空间上因为这款车的轴距达到了2700毫米,所以后排空间也得到了不错的保障,后排地台也接近纯平,并且中间位置有独立的头枕;配置上,这款车标配的配置有倒车雷达,真皮方向盘,全车车窗一键升降等,低配车型配置一般,中高配车型要好得多。

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  外观部分,虽然很多人都说这台车的外观与大众的朗逸有较高的相似度,但它还是有较多自己的设计的,下面我们就逐一来看看,前脸部分,使用了一个平直的中网,贯穿整个车头,两边与两只大灯相连,但现在一般的车型都是使用的这样的设计,出现在这台车上也是不足为奇,此外,中网用到了四根横辐式的镀铬饰条进行了装饰,整体看起来大气且中庸,这样的设计可以符合更多人的审美要求,下进气格栅的的设计与上方的设计一致,形成了上下的呼应;大灯的光源呢全系均为卤素,但是LED的日行灯却是全系标配的,这样的搭配也可以说是互补了吧,毕竟受制于成本,可以理解。

  车身侧面,这款车也是用到了当下较为流行的双腰线的设计,加上自身较长的轴距,使得它的侧面看起来协调且修长;车身尺寸方面,景逸s50长宽高为:4700*1790*1526mm,轴距2700mm,车身尺寸上属于同级的中上水平;轮胎上这款车低配车型装配的是16英寸轮毂,而高配车型为17英寸,轮毂的造型也很漂亮,并且有一半的条辐被喷涂成了黑色,看起来比较精致。

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  现在随着我们的生活水平的提高,买车成为了一件司空见惯的事,国内的汽车市场卖得最好的要数我们的自主品牌的suv和合资品牌的紧凑型家用轿车这两个领域了,我们自主品牌的suv确实是造得越来越好,销量上也是早已超过了合资汽车,但是我们自主品牌的轿车却一直都是卖得不太如意,因此各大自主汽车厂商也是想尽了各种办法来吸引更多的用户,正如我们今天要讲的这款车就是这样的,它有着与朗逸较高的相似度,被称为国产车中的朗逸,车长达到了4米7,并且还给了整车的超长的质保,达到了8年或16万公里,最关键的是这台车的起售价仅在5万元左右,可以说是极具性价比的,这款车也就是我们今天的主角--东风·景逸s50。

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